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近日,深圳市发展和改革委员会发布《深圳市低空基础设施高质量建设方案(2024—2026年)》(后简称《方案》),明确推进通用机场规划建设,除了龙华樟坑径直升机场,还规划建设深汕通用机场,力争2026年底前稳定场址!
《方案》明确,充分发挥深圳低空经济产业领先优势,以低空基础设施建设引领低空经济产业高质量发展,加快布局低空起降基础设施、信息基础设施、创新基础设施,着力构建“体系完备、层次清晰、标准统一、智能先进、跨域融合”的低空基础设施体系,全面建设全球低空经济总部研发中心、高端智造中心、全场景示范验证中心、一站式解决方案供给中心,全力打造“全球低空经济第一城”。
值得关注的是,《方案》明确将构建低空起降基础设施,推进通用机场规划建设。落实《广东省通用机场布局规划(2020—2035年)》,2026年底前投入使用龙华樟坑径直升机场,完成南头直升机场搬迁,提升直升机和eVTOL等垂直起降航空器的服务保障能力。结合新型通用航空器发展趋势,规划建设深汕通用机场,力争2026年底前稳定场址,与樟坑径直升机场优势互补,夯实低空领域研发制造、全场景应用基础。
建设直升机和载人eVTOL起降场。开展既有直升机起降场(点)的eVTOL适应性改造,结合商圈、CBD、产业园、医院、枢纽、景区、公园等新建174个直升机和载人eVTOL起降场(点),总规模达283个,构建全覆盖、快速响应的公共服务网络,满足载人飞行、观光旅游、飞行培训等低空飞行服务需求,以及医疗救护、消防应急等公益性服务需求。值得一提的是,上述规划涉及单位包括深汕特别合作区管委会。
对于山海资源丰富,与深圳主城区仅60余公里、正加快建设深圳新一代世界一流汽车城核心承载区的深汕特别合作区而言,深汕通用机场的加快规划建设,将助力深汕对外交通进一步提速提质,开启经济社会高质量发展强大引擎!
撰文:南方+记者 陶清清
图片:深圳市政府在线
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